Home / اخبار و رویدادها / گنج‌‌های نهان آن پایین!

گنج‌‌های نهان آن پایین!

محمد محمدی

مهندسی دریا|پست الکترونیکی: mohamad.mohamadi4439@gmail.com

زیر موج‌های دریاها و اقیانوس‌ها همیشه مکانی قابل توجه و هیجان انگیز برای دانشمندان،کاشفان،گردشگران و اکوتوریسم ها(طبیعت گرد ها)هست.جایی که صداها،خاموش‌اند و فقط شما هستید و زیبایی‌ها و عجایب آن پایین. از غارها و مرجان‌ها و گیاهان دیگر دریایی گرفته تا حرکت دسته جمعی گونه‌های مختلف ماهیان. البته شما باید خوش شانس باشید که به دسته کوسه‌ها برخورد نکنید!
مواردی که گفته شد فقط بخشی کوچکی از جاذبه‌های طبیعی زیر دریا ها و اقیانوس‌هاست که تا به حال کشف شده است. اما گاهی انسان به طور عمد و یا غیر عمد بر جذابیت آن پایین می افزاید. از غرق شدن کشتی‌ها، سکوها‌ی دریایی بر اثر طوفان یا جنگ تا ساخت هتل‌ها و رستوران‌ها و موزه‌های زیر دریا که مستقیما به دست انسان ساخته می‌شود.
در حالی که صنایع کشتی سازی و دریانوردی از یک رکود جهانی رنج می برند اما صنعت گردشگری در حال رشد بوده و کارشناسان رشد ۴ درصدی را برای این صنعت تا سال ۲۰۲۰ پیش بینی می کنند. امروزه در اغلب کشورهای دنیا توجه به تورهای دریایی؛ ورزش‌ها و تفریحات آبی؛ غواصی و سایر سرگرمی‌های مرتبط با ساحل و فراساحل در صدر برنامه‌های گردشگری قرار دارد. در این بین بعضی از کشورها، گردشگری زیردریا را با توجه به جذابیت و هیجان انگیز بودن آن جهت جذب گردشگران بیشتر، مورد هدف قرار داده‌اند. امروزه با پیشرفت علم بشری، ساخت رستوران‌ها و هتل‌ها و موزه‌های زیردریایی دور از واقعیت نیست و کشور‌های مختلف از این فرصت بهره برده‌اند. ساخت پارک مجسمه های شنی در جزیره ای به نام گریندا در عمق بیست متری از سطح آب، هتل«پوزیدون ریزورت» در فیجی و ساخت رستوران«مروارید» در کشور مالدیو با هزینه ای کمتر از ۵ میلیون دلار نمونه ای از این سازه هاست.

هتل کنارد هیلتون در مالدیو

هتل کنارد هیلتون در مالدیو

گفتنی است، بعضی کشورها هم به طور مصنوعی بر جذابیت زیر دریا می افزایند و با غرق کردن کشتی‌ها و یا سکوها به دنبال جذب گردشگر بیشتر هستند. مثلا کشور ترکیه خرداد ماه ۹۵ یک ایرباس فرسوده را در دریای اژه و در نزدیکی ساحل شهر «کوش آداسی»غرق کرد. البته جذب توریست و گردشگر یک روی سکه است. و روی دیگر سکه تلاش برای احیا و کمک به تنوع محیط زیست آن منطقه نیز هست چرا که احیای چنین تپه های مرجانی در طول سالیان متمادی انجام می گیرد. در هر صورت یک تیر با دو نشان است.

غرق کردن هواپیما در ترکیه

غرق کردن هواپیما در ترکیه

«عدو شود سبب خیر اگر خدا خواهد.» این ضرب المثل در مورد کشور ما و کشتی رافائل صدق می کند.کشتی که به اعماق خلیج فارس رفت و اکنون به شهری برای آبزیان تبدیل شده است.و به احیای گونه‌های زیستی آن منطقه کمک شایانی کرده است. فرآیندی که به گفته کارشناسان ۲ تا ۳ میلیارد تومان هزینه غرق کردن آن می شد و هم چنین احیای تپه‌های مرجانی سالیان متمادی طول می کشید اما اکنون این فرآیند به سادگی انجام شده است.گفتنی است که در هنگام مد کشتی رافائل ۷ تا ۸ متر زیر آب است. رافائل فرصتی بی نظیر برای توسعه گردشگری زیر دریا و رشد فرهنگ غواصی می باشد. افزون بر این، سکوی نفتی که در سال ۸۹ که در نزدیکی جزیره قشم غرق شد و اکنون در عمق ۸۰ متری است نیز فرصت دیگری جهت استفاده در رشد توسعه گردشگری زیردریا است.
یکی دیگر از جاذبه‌های گردشگری زیرآبی که توسط خود بشر ایجاد شده ساخت پارک‌های باستان‌شناسی و موزه‌های زیرآبی است. برای مثال در کشور ما با توجه به مدارک و شواهدی که به دست آمده، بندر سیراف به عنوان یک بندر تاریخی شناخته شده لذا با ایجاد یک پارک زیرآبی در این منطقه علاوه بر رشد فرهنگ غواصی و توسعه پایدار به اشتغال‌زایی به جوانان نیز کمک خواهد شد.

موزه زیر آبی دماغه تارخانکوت، بزرگ‌ترین جاذبه توریستی کریمهموزه زیر آبی دماغه تارخانکوت، بزرگ‌ترین جاذبه توریستی کریمه

در مورد ساخت هتل‌ها و رستوران‌های زیر دریا هم باید گفت تجربه ساخت هتل بر روی دریا در ایران بوده است. نکته قابل ذکر در خصوص ساخت هتل‌ها و رستوران‌های زیر دریا این است که نخستین تجربه ساخت این گونه از هتل ها در ایران، هتل ترنج در جزیره کیش بود. البته با توجه به اکوسیستم بکر و هم چنین عمق کم خلیج فارس ساخت رستوران‌ها و هتل های زیردریایی می تواند در دستور کار قرار گیرد.البته ساخت مکان های این چنینی هزینه و دانش فنی بالایی را می‌طلبد. فناوری ساخت مکان های زیرآبی می تواند در دستور کار دانشگاه های کشور قرار گیرد تا بیش از پیش شاهد رونق صنعت گردشگری زیردریا از طریق بومی سازی و تکیه بر توان داخلی باشیم.
در مجموع با توجه به این‌که، در چند سال اخیر توجه به توسعه پایدار گردشگری ساحلی و دریایی در کشورمان بیشتر از قبل شده است و با توجه به ظرفیت های موجود در زیر آب های نیلگون خلیج همیشه فارس ، دریای کاسپی و با تکیه بر ظرفیت‌های علمی کشور، بخش گردشگری در زیر دریا می تواند مورد توجه خاص قرارگیرد تا بیش از پیش شاهد پیشرفت ایران زمین باشیم.

موزه اسکله هرود در شهر سیزریا

موزه اسکله هرود در شهر سیزریا

© ۱۳۹۶-۱۳۹۵ کليه حقوق این مقاله متعلق به نشریه  الکترونیکی باستان شناسی منظر دریایی است. اطلاعات مندرج در اين پايگاه فقط جهت مطالعه کاربران با رعايت قوانین مطبوعات می باشد. کپی برداري و بازنشر اطلاعات بدون ذکر منبع و رفرنس ممنوع و پيگيرد قانوني دارد.

ما را با دوستان خود در دیگر شبکه های اجتماعی در میان بگذارید

Check Also

۷۷۴۱۰۸۳_۷۹۴

جزیره ایستر

    جزیره ایستر  مشهورترین نام این جزیره یعنی ایستر(Easter) به خاطر اولین بازدید ثبت ...

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

36 + = 44